宝马自动驾驶方面***
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简述信息一览：
新宝马x5自动驾驶怎么用
1、首先，启动宝马X5的自动驾驶功能需要按下多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航控制键”。由于驾驶辅助系统功能丰富，方向盘上设有14个按键和两个波轮，排列在三排。第二步，通过左侧波轮设定速度，即可启动巡航模式。若需设定与前车的跟车距离，还需增加一步，即使用距离控制键来设定前车距离。
2、【太平洋汽车网】首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”。因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。当然，如果需要设定跟车距离那么还要再增加一个环节，用距离控制键来设定前车距离。
3、自动驾驶功能的开启：驾驶者需要通过多功能方向盘左侧的按键区域找到“车道巡航键”，这是开启自动驾驶功能的第一步。驾驶辅助功能：宝马X5的自动驾驶功能包括自动控制方向、保持车道等功能，这些功能能够辅助驾驶者在特定情况下更加轻松地驾驶车辆。
4、【太平洋汽车网】宝马x5有自动驾驶功能，首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”——是的，因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。
5、首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”——是的，因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。当然，如果需要设定跟车距离那么还要再增加一个环节，用距离控制键来设定前车距离。
6、全新宝马X5于2018年12月7日正式上市，将提前推出两款40i车型。2019款宝马X5自动 驾驶辅助 系统大大减轻了驾驶员的工作量，只需手握 方向盘 ，开回市区即可。此时的X5相当温顺，丰富的电子系统彻底将你从堵车中解放出来。当车速低于60公里/小时时，可以接管方向盘。这个时候，司机只需要守住道路。
宝马x3有自动驾驶吗
1、【太平洋汽车网】宝马x3有自动驾驶模式，宝马x3主要有经济、舒适、运动三种模式，eco是宝马x3的经济模式，就是牺牲一定的发动机动力，来实现相对比较低的油耗；舒适模式是基本模式，在出厂时就是舒适模式；在换挡键旁边的SPO就是运动模式，变速箱可以自由换挡，获得较大的扭力输出和加速度。
2、宝马x3有自动驾驶功能，自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。自适应巡航利用雷达监测功能，识别前车的行车情况，自动减速或启动。宝马X3定速巡航按键使用：1CANCEL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。
3、宝马X3是一辆自动驾驶汽车。正确的熄火步骤是先踩刹车，车停稳后放入N挡，然后拉电子手刹，点击熄火按钮，放入P挡，将灯光仪表盘转回0，拔下车钥匙。目前很多车基本都是自动变速箱，很多自动变速箱车主停车后通常直接挂P挡，而忽略了自动变速箱中手刹的存在。
4、宝马X3的配置不够齐全，比如它没有自动泊车系统，也没有自动驾驶系统，这些都是一些消费者期望的功能。车身噪音大 宝马X3的车身噪音比较大，在高速行驶时，噪音会比较明显，影响舒适度。悬架硬度不够 宝马X3的悬架硬度不够，在路面不平的情况下，会有较大的震动，影响舒适度。
5、配置方面，换装全新M运动型方向盘、提供Veganza皮革座椅，运动座椅。与此同时，后排座椅倾斜度增加，坐垫加厚，提高了驾乘的舒适度。还配有方向盘加热、自动驾驶辅助系统Pro、手机无线充电等配置。智能化方面，搭载宝马第9代操作系统，功能丰富，同时也为中国市场做了相应调整。
体验BMW自动驾驶辅助系统Pro:踏实、放心、好用!
月19日，EV君在广州进行了BMW自动驾驶辅助系统Pro的实际道路体验，驾驶一台最新的BMW 4系双门轿跑车在市区道路和城市快速路行驶了约40公里，主要体验了交通拥堵辅助和变道辅助功能，感受非常好，尤其是变道辅助功能，我和同车的另外一位媒体记者都非常赞赏。
【太平洋汽车网】宝马自动驾驶辅助系统pro主要功能包括两方面：一是巡航方面的功能，比如主动式巡航定速，交通拥堵辅助，限速识别辅助、变道辅助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警以及后车追尾预警。
BMW自动驾驶辅助系统Pro中搭配12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；搭载8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别；搭载4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测；搭载1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。
日前，在Euro NCAP（欧洲行车安全评鉴协会）的驾驶辅助测评中，全新宝马3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro获得了满分四星“Very Good”评级，得到了专业评测机构的肯定，证明了这项技术的成熟度和用户体验程度。
宝马有自动驾驶功能吗
1、L0级：完全由驾驶员控制汽车，没有自动驾驶辅助。L1级：系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶的任务，如自适应巡航控制、车道保持辅助等。但驾驶员仍需监控驾驶环境并准备随时接管控制。L2级：系统能自动完成多项驾驶任务，如加速、刹车和转向，但驾驶员仍需保持注意力，随时准备接管控制。
2、【太平洋汽车网】宝马自动驾驶辅助系统pro主要功能包括两方面：一是巡航方面的功能，比如主动式巡航定速，交通拥堵辅助，限速识别辅助、变道辅助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警以及后车追尾预警。
3、宝马X7装备了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，提供了全面的驾驶辅助功能。其中，自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助、变道辅助、主动巡航控制等多项行车安全辅助功能，旨在确保行车安全。交通拥堵辅助功能可以在低速行驶时自动调整车速，使车辆保持在车道中央，减轻驾驶者的压力。
宝马自动驾驶辅助pro有哪些功能
1、【太平洋汽车网】宝马自动驾驶辅助系统pro主要功能包括两方面：一是巡航方面的功能，比如主动式巡航定速，交通拥堵辅助，限速识别辅助、变道辅助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警以及后车追尾预警。
2、【太平洋汽车网】宝马自动驾驶辅助pro主要功能包括两方面：一是巡航方面的功能，比如主动式巡航定速，交通拥堵辅助，限速识别辅助、变道辅助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警以及后车追尾预警。
3、其中，自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助、变道辅助、主动巡航控制等多项行车安全辅助功能，旨在确保行车安全。交通拥堵辅助功能可以在低速行驶时自动调整车速，使车辆保持在车道中央，减轻驾驶者的压力。变道辅助则能在变道时提供预警，帮助驾驶者更安全地变道。
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